[O2] bardzo częste dopalanie filtra DPF

[dida1993]

Wojtek, hebel by był na "koxa" gdyby poszła albo raczej przyszła nowa większa pompka
Nie będę ukrywał, liczę na lepsze hamowanko do zera z większych prędkości. Przy dobrych klockach będzie naprawdę lepiej i bezpieczniej, choć obecne hamulce nie są złe.

[kris19_84]

[O2] bardzo częste dopalanie filtra DPF

Witam,
dość często uruchamia mi się automatyczne wypalanie filtra cząstek stałych, głownie jeżdżę po mieście.
Ostatnio mój mechanik dwukrotnie (jeden raz po drugim) wypalił filtr wymuszając proces z komputera oraz "oszukał" auto, że ma założony nowy filtr.
Po 4 dniach użytkowania,. auto znowu kopci (przy temperaturze silnika ok.70 stopni) i wypala automatycznie filtr.... (na początku siwy dym, przez ok. 2 min., później tylko (aż) mocno rozgrzany wydech.

Auto bierze trochę oleju (ok. 1,5 l/ 10000 km), ale podobno nic w silniku złego się nie dzieje...


Czy ktoś jest wstanie coś doradzić? czy to normalne?

[piotrek_os]

kris19_84, może weź go "dobrze" przegoń po trasie......jak to nie da rady to bedzie trzeba dalej szukac.....ale od tego bym zaczął

[kris19_84]

ostatnio już pojeździłem po autostradzie, a poza tym był porządnie wypalony filtr, a po 4 dniach znowu to samo?

[Maicroft]

A czujniki co pokazuja. Tego nie wypala sie na pale, tylko podlacza komputer patrzy jaki jest stopien zapelniania i potem jezdzac obserwuje co sie dzieje. Jak gdzies dolot jest nieszczelny to auto tez bedzie mialo nadmiar sadzy i filtr bedzie sie duzo czesciej wypalal.

Diagnostyka, a potem psucie auta. Oleju bierze duzo - pytanie czemu

[loru]

ostatnio już pojeździłem po autostradzie, a poza tym był porządnie wypalony filtr, a po 4 dniach znowu to samo?

może pd leją i masz co chwile zawalony filtr, a tak swoja droga to wytnij te ekologiczne świństwo + poprawka w sofcie i problem z głowy :szeroki_usmiech

[rOBERTO795]

Wytnij i po problemie.

[Tippo]

Wytnij i po problemie.

:yay:

Wyrwij chwasta, ja czekam do konca gwarancji w CAAC i out z tym gownem!!

[kecaj]

Tylko uważaj na kontrole w Szwajcarii, Czechach, Austrii i Niemczech.
Tam jest prowadzona akcja przeciwko "polaczkom" bez DPF-a.
Tam policja "Dofinansowuje" swoje warsztaty, usługi transportowe itp.
Ostatnim przypadkiem był kolega, którego brak filtra DPF w Passacie podczas kontroli w Niemczech kosztował w przeliczeniu na polskie 7900 PLN.

[mattyah4x4]

spektakularnie podniósł wartość passata :lol:

[diablo228]

kecaj a jak to Panowie stwierdzili że auto nie ma dpfa ?? na drodze

[mattyah4x4]

podobno mają taki sprzęt zabudowany na samochodach, że nawet nie musza do kontroli zatrzymywać... jak już zatrzymają to po to, żeby karać :roll:

znaczy siadają na ogon i jadą za tobą - i dokonują pomiaru emisji... jak jest dobrze, to z ogona zsiadają - a jak nie, to halt

[crowl]

Ja mam dpfa i ostatnio ponoć był wypalany ok 20tys km temu (Sam przejechałem 6tys). Jak sprawdzałem na VAGu to Obecnie jest 32%. Ja jeżdzę po mieście + trasa (częściowo autostrada). Jak się dowiadywałem to jak się go nie przegania to szybko ten syf się zapycha. Dlatego ważne aby z dpfem śmigać po trasach.

Według mnie powinieneś spróbować u innego mechanika aby Ci wypalił statycznie (jakoś tak to się chyba nazywa). Dziwi mnie bo mechanior powinien widzieć na VAGu ile masz zapełnionego filtra. Nie wiem w jaki sposób "oszukał" ale może to drugie wypalenie było złym "oszukiwaniem"

[Maicroft]

VCDS podaje informacje kiedy filtr byl dopalany. 20kkm - raczej watpie, u mnie potrafi sie dopalac co 200-300km :diabelski_usmiech

[mattyah4x4]

ja jeżdżę generalnie wokół komina :roll:
i jak do tej pory (5 tys km) nie stwierdziłem objawów wypalania dpf-a :roll:
czyzby były one aż tak niedostrzegalne :?:

żadnego podniesienia wolnych obrotow... żadnego podwyższenia spalania na wolnych... żadnego "chodzenia" wiatraków bez przyczyny - nic :roll:

czyżby się wypalał zgodnie z założeniami projektantów, bezobjawowo ? albo nie zapełniał ?

[crowl]

Dokładnie jak mattyah4x4 pisze nic takiego też nie stwierdziłem jak dotąd. Choć z dpfem mam styczność bardzo krótko
Na forach audi\vw jak czytałem o tym ustrojstwie to tam ludzie pisali że właśnie co ileś tysięcy w zależności oczywiście czy to trasa czy miasto. Ale to 'usłyszane...'. Ja jak napisałem sam 6tysi przejechałem. VCDS podaje że mam te 32% zapchania. Z tego co wiem to trochę te auto już przejechało od poprzedniego wypalania (Chyba że koleś ściemnia, ale raczej chyba nie...). Muszę się dokopać do informacji gdzie to sprawdzić w VCDSie bo mam jakąś starą wersję i czuję że nie mam tam wszystkiego :evil:

Czy możliwe jest dwukrotne wypalanie? Bo ja się nie spotkałem osobiście z takim czymś. Ale z tego co Maicroft, piszesz to jakby tak było... Sądziłem że jak wypali, zadymi piękną okolicę to już będzie ok.

[sazad]

Moje auto z DPF mam już 6 lat i teraz ma zrobione 115 tys (jak kupowałem roczne miało 54 tys) - jeżdżone głównie przez moją żonę i głównie po mieście. Przez cały okres urzytkowania może raz zauważyłem "inną" pracę silnika spowodowaną wypalaniem DPF - generalnie zero problemu. Jedynie co robię ponad programowo to wymieniam olej Long life co 15 tys. lub co rok. Nie rozumiem czemu tak nie lubicie DPF :niewiem

kris19_84, może spróbuj czegoś takiego

http://ex.tunap.com/pl/obszary-dzielalnoci/auto/produkty/p131.html

kiedyś na formum ktoś to stosował i dodałem sobie ten adres do ulubionych

[mattyah4x4]

może problem leży gdzie indziej ?
tzn. nie w dpf-ie, tylko w silnikach ?
:roll:

tzn. silnik zaczyna ponadstandardowo dymić - zużycie, lejące wtryski, zawalony EGR - a następnie jest lament, bo sterownik często chce (próbuje) wypalać zawartość filtra ?

jak silnik nie dymi, to nawet jazda miejska (oczywiście z wyczuleniem na ew. wypalanie filtra - i NIE przerywanie go) nie powoduje NIC, hę ? :szeroki_usmiech